[文/不雅察者网山猫]

据好意思国舟师学会新闻网（USNINews）报说念，好意思国舟师最新的“福特”级航母建造磋议将展期两年，这意味着CVN-81“多利斯·米勒”号的建造工期将长达15年。

报说念称，字据好意思国舟师2027财年预算证实文献的最新实质，“多利斯·米勒”号预测将于2034年2月完工托福，而非上一财年疏导文献中的2032年2月。在好意思国舟师2027财年造船磋议书中提到，因为“造船坞的建造限度放手了坐褥CVN-81舰体分段模块的材干”，因此CVN-81的托福日历将从2032年2月推迟至2034年2月。

2020年1月20日，在定名典礼上揭幕的“多利斯·米勒”号消释图好意思国舟师

2019年1月，好意思国舟师使用“批量采购”的风景，同期订购了“杰拉尔德·R·福特”级核能源航母三号舰CVN-80“企业”号和四号舰CVN-81“多利斯·米勒”号。尽管这一风景领先的筹备是为了量入为用开支、减少冗余耗时步伐，但是亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）纽波特纽斯造船坞发言东说念主托德·科里洛在一份声明中示意，“多利斯·米勒”号的建造过程仍然受到了“企业”号延误对船坞产能的连锁影响，而这些产能放手还影响了“多利斯·米勒”号在船坞中的前期结构建造施工。他示意，预测“多利斯·米勒”号本年能开动铺设龙骨，而更多的笃定他则提议向好意思国舟师磋议。在本周二的HII公司财年第一季度收益电话会议上，纽波特纽斯造船坞总裁卡里·威尔金森则示意，咫尺“多利斯·米勒”号的各部分仍然在进行分段结构制造和预舾装责任，为本年晚些时候的龙骨铺设典礼作念准备。

2021年8月25日，纽波特纽斯造船坞为“多利斯·米勒”号举行钢板切割典礼

2024年11月19日，纽波特纽斯造船坞向航母建造船坞内注水，将建造中的“企业”号舰体浮起移位，给“多利斯·米勒”号留出空间，以达成“一坞双航母”加快建造托福速率，但是事到如今从消释上看……亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）

正如上文提到的，AG真人中国官网入口面对过程展期的不啻是“多利斯·米勒”号，“企业”号也面对为期八个月的延误。造船磋议书中清爽，由于舰艇下水前所需的要道工序旅途栽植延误，因此CVN-80“企业”的托福日历将从2030年7月推迟到2031年3月，这使得“企业”号的建造周期达到了略多于12年的程度。在另一份声明中，科里洛示意，CVN-80的建造延误是因为此前“大型要道开导”的到货延伸，因此阻扰了舰艇在坞内的早期结构建造，不外这些延误的要道材料开导“当今也曾总共到位”。在2024年的干系报说念中，好意思国舟师曾示意“企业”号的延误主如果由于供应链问题，而在本周的电话会议上，威尔金森也示意，供应链问题导致船坞未能实时按照工序建造“企业”号的部分舰体分段，因此酿成了延误。

在纽波特纽斯造船坞，每一艘“福特”级航母的建造样貌齐遭受了延误，相配是咫尺处于测试阶段的二号舰CVN-79“约翰·F·肯尼迪”号AG真人中国官网入口，在畴昔一段时代内反复展期。领先该舰企图沿用首舰CVN-78“杰拉尔德·R·福特”号的“双阶段”托福决策，第一阶段完工后托福磋议为2022年6月，此时航母仅具备基本作战材干，第二阶段则安排在2024年9月。不外由于好意思国国会条目“肯尼迪”号辞世行结束托福时必须具备舰上部署F-35C的材干，因此改回了“单阶段”的完满材干托福风景，这导致领先的托福时代表无法达成。除此以外，不停的随机气象也导致航母托福一拖再拖，现时的磋议也曾将托福节点推迟至了2027年3月，这也导致了“肯尼迪”号的建造周期长达16年之久。